to finish first you have to finish first. Kurzbericht zum Gr4 Team-Langstreckenrennen.

Moin Folks,

puhh, war das ein Event! Das nun mehr 8te Gr4 Teamlangstreckenrennen, organisiert von der HotSlot Munich, ist vorbei. Was alles so passiert war, worüber gelacht, diskutiert, gescherzt und angestoßen worden ist, das kann ich hier gar nicht alles runter schreiben. Aber ich versorge euch mal mit den rudimentären Infos 😉

Wie immer trafen sich ein Großteil der Fahrer schon Freitag am frühen Abend um sich slottechnisch zu akklimatisieren. Das heißt, Koffer abstellen, Jacke aus und in die Küche gehen um erstmal allen schon Anwesenden „Hallo“ zu sagen und sich kulinarisch mit Variationen von Gerstensaft, Würstchen und herzhaften Gebäck verwöhnen zu lassen. Schließlich ist das wesentlicher Bestandteil des Hobbies in der Gr245-Süd.

Erst danach geht man an die Bahn und akklimatisiert sich dort mit seinen Boliden und sucht nach den imaginären und oftmals nicht auffindbaren Zehntel die immer irgendwie fehlen.

Klaus (links im Bild) versuchte es dann noch über die Google-Suche……half aber auch nichts.

Schicht im Schacht war diesmal um humane 23:30 Uhr. Schließlich brauchen die 245-Fahrer vielllll Schlaf, denn es sollte am nächsten Morgen ab kurz nach 8 Uhr wieder weitergehen.

Nachdem die meisten dann beschäftigt waren, nutzen einige Folks die Gelegenheit sich bei Käthe mit Reifen für die nächste Gr245-Süd Saison einzudecken welches den vorhanden Vorrat schnell dezimieren sollte. Aber kein Problem, die Order für die nächste Reifenproduktion ist schon raus 😉

Nach der technischen Abnahme folgte eine kurze Info durch Käthe und Kalle zum allgemeinen Ablauf und zu Besonderheiten da doch der ein und andere Neuling dabei war.

Danach ging es zum Qualifying um die Startaufstellung der 8 Teams in den zwei Startgruppen zu definieren. Gefahren wurde eine Einführungsrunde und dann drei gezeitete Runde wobei die schnellste Rundenzeit gewertet wurde.

Wie immer läßt sich aus dem Qualifying nur eine Tendenz ableiten. Nicht mehr und nicht weniger. Und besonders bei einem Langstreckenrennen kann immer viel passieren….

Hier mal die Einsatzfahrzeuge: 

Platz 5-8 (von rechts nach links)

Platz 1-4 (von rechts nach links)

Der erste Durchgang war mit 8 Minuten pro Spur anberaumt. Darin behaupteten FANTA 2 knapp den ersten Platz. MuH-Racing verbesserte sich auf Platz zwei und HotSlotMunich mit Wolfgang als Gastfahrer der die Bahn noch gar nicht kannte, rutschte auf Platz drei. Die2vonderTanke verbesserten sich in Bezug zum Quali von Platz 5 auf Platz 4 und die SlotDevils sprangen von 7 auf 5. Die Garagenschrauber fielen um einen Platz und TheNewbies behaupteten die rote Laterne.

Der zweite Durchgang ging dann über 14 Minuten pro Spur und das MuH-Racing setzte FANTA2 mächtig unter Druck und übernahmen kurzzeitig sogar die Führung. Nur durch einen taktischen Winkelzug und zugegebener Maßen etwas Glück konnte FANTA2 die Führung wieder übernehmen und den Abstand auf 6 Runden vergrößern. Indes battleten sich Die2vonderTanke mit den SlotDevils im Fernduell, letztlich wurde aber der Abstand trotz des längeren Turns weder signifikant größer bzw kleiner. Auch die anderen Teams behaupteten ihre Plätze was jedoch alles andere als einschläfernd war 😉

Im letzten Turn wurde es dann nochmal richtig Eng denn MuH-Racing blies zum Angriff auf FANTA2 und der Vorsprung sank und sank. Bis nach einem nicht selbstverschuldeten Abflug die Schleifer verdreht waren, in der Folge sich noch drei weitere Abflüge einreihten und zu allem Überfluß sich der Regler von Harry auch noch verabschiedet hatte. Welch ein Pech, denn sie waren zu dem Zeitpunkt schneller und hätten wahrscheinlich die knappen sechs Runden aufgeholt. Schade!

Zu erwähnen ist außerdem, das Holger und Käthe vom Team HotSlotMunich ebenfalls zum Schluss zeittechnisch schneller waren als das Team FANTA2

Die Garagenschrauber mußten derweil in ihrem Turn nach einer Zwischenkontrolle ihren Reifenwechsel wieder rückgängig machen da die Bodenfreiheit nicht mehr ausreichend war.

Und auch die Bremspunktsucher haderten mit einem aufgezogenen Reifensatz. 

Die TheNewbies verbuchten den Renntag als Erfahrungssammlung und es wurde ihnen tatkräftige Hilfe in der Vorbereiten zum nächsten Mal angeboten. Schön!

Hier noch das detailliertere Ergebnis:

 

Und so ging es dann zur Siegerehrung 🙂

Platz 8: The Newbies mit 859,03 Runden

Platz 7: Garagenschrauber mit 898,17 Runden

Platz 6: Bremspunktsucher mit 926,89 Runden

Platz 5: Slot Devils mit 942,83 Runden

Platz 4: Die2 von der Tanke mit 947,10 Runden

Platz 3: Hot Slot Munich mit 970,21 Runden

Platz 2: MuH-Racing mit 978,15 Runden

Platz 1: FANTA 2 mit 991,09 Runden

Zu guter Schluss…..schön war´s mit euch 😉