Nachtrag zum Gr4 Langstreckenrennen: Ein paar Zahlen

Moin zusammen,

nachdem ich mir mal die Bepfe-Daten vom Renntag angeschaut habe, habe ich keine Mühen gescheut, euch eine kleine Daten-Zusammenfassung zu machen. Kurz zur Erläuterung:

1: Habe die Teams der jeweiligen Startgruppe zugeordnet, sodass ihr eure Teamdaten direkt mit euren Startgruppen-Konkurrenten vergleichen könnt.

2: „Runden gesamt“ bedeutet die real erreichte Rundenanzahl pro Stint

3: „Rundenbestzeit“…naja, das dürfte klar sein 😉

4: Um ersichtlich zu machen wann bei wem in welchem Maße die Reifenperformance nachgelassen hat, habe ich mal „Rundenblöcke“ gebildet. Die Zeitenausreißer (z.B. Abflüge, Chaos, Reifenwechseldauer etc) habe ich rausgenommen und die Durchschnittszeit für diesen Block gebildet. Also z.B. von Runde 1-20, dann der Durchschnitt für Rundenblock 21-40…..

5: Die Reifenwechseldauer bezieht sich auf die gesamte Runde. Also von Lichtschrankendurchfahrt bis Lichtschrankendurchfahrt. Nettozeit des Reifenwechsel kann man ja nicht rauslesen das man ja nicht weiß wie schnell oder langsam man zum Servicepunkt gefahren ist und wie schnell es danach dann wieder weiterging.

Hier dann mal die erste Startgruppe (Platz 5-8)

_Startgruppe2_Statistik_Gr4_Langstrecke_2023

Und hier die zweite Startgruppe (Platz 1-4).

Startgruppe1_Statistik_Gr4_Langstrecke_2023

Ich hoffe ihr habt Spaß bei der kleinen Analyse eurer Daten und könnt für das nächste Mal entsprechende Schlüsse daraus ziehen ;-). Falls ihr weitere Anregungen oder Fragen habt könnt ihr gerne einen Kommentar schreiben.

LG NK